mga sanhi at kumpletong solusyon para sa pagkabigo sa muling pagsisimula ng roots vacuum pump

Bilang isang propesyonal na tagagawa ng Roots vacuum pump, matagal na kaming nagbibigay ng mga serbisyo sa pagkonsulta sa pagpapanatili ng kagamitan sa mga pandaigdigang B2B na kliyente na nakikibahagi sa mga industriya ng kemikal, metalurhiya, pagpoproseso ng lithium battery, at paggamot ng tubig sa kapaligiran. Sa maraming pagbisita pagkatapos ng benta sa ibang bansa at on-site na inspeksyon ng mga sira, natukoy namin ang isang karaniwang malfunction ng kagamitan: ang vacuum unit ay gumagana nang normal sa mahabang tuloy-tuloy na pagtakbo, ngunit nakakaranas ng matinding resistensya o hindi man lang makapagsimula pagkatapos ng maikling pagsasara.

Gamit ang higit sa sampung taong karanasan sa mass production at on-site na pagpapanatili sa ibang bansa, ganap na binabahagi ng artikulong ito ang lahat ng sanhi ng sira at mga pamantayang pamamaraan sa pag-aayos batay sa sitwasyon. Sinusuri rin nito ang hindi direktang epekto ng dalawang pangunahing istruktura ng transmission ng pump sa restart jamming faults, at nagbibigay ng kumpletong hanay ng mga plano sa pag-troubleshoot at pag-iwas na naa-access ng mga maintenance team sa pabrika.

Apat na Pangunahing Mekanikal na Sanhi ng Paglaban sa Pag-restart ng Pump

Ang panloob na kaliskis, mga dayuhang bagay at pagbabago ng hugis ng mga bahagi sa loob ng silid ng bomba ang pangunahing pinagmumulan ng pagtaas ng torque sa pagsisimula. Ang apat na uri ng mga pagkakamali na ibinubuod sa ibaba ay sumasaklaw sa mahigit 90% ng mga katulad na kaso na iniulat ng mga pabrika sa ibang bansa, na nagbibigay-daan sa mga tauhan ng pagpapanatili na magsagawa ng mga naka-target na pagsusuri nang mahusay.

• Ang hindi pinalambot na umiikot na pampalamig na tubig ay nagdudulot ng makapal na kaliskis na naipon sa panloob na dingding ng bomba at panlabas na ibabaw ng rotor. Ang tumigas na kaliskis pagkatapos ng pagsasara ay bumabara sa karaniwang mga clearance ng rotor at lumilikha ng mekanikal na paglaban.

• Ang mga welding slag at matitigas na alikabok mula sa industriya ay pumapasok sa silid ng bomba kapag ang mga intake pipeline ay pinalitan o bagong-install nang walang masusing panloob na paglilinis, na naipit sa pagitan ng mga puwang ng pag-ikot ng rotor.

• Ang axial displacement ng mga rotor ay nagdudulot ng patuloy na alitan sa pagitan ng mga dulo ng rotor at mga end cap sa ilalim ng static na kondisyon, na lubhang nagpapataas ng karga sa pagsisimula.

• Ang mga baluktot na rotor shaft o sira, nakasiksik na synchronous gears ay sumisira sa synchronous transmission system, na nagiging dahilan upang hindi malayang umikot ang mga rotor.

Talahanayan ng Paghahambing ng mga Katangian ng Jam Fault at Mga Karaniwang Sitwasyon sa Paggawa

Standard na Paglilinis at Pagkakalibrate na mga Pamamaraan para sa Iba't ibang mga Sitwasyon ng Fault

Ang aming mga overseas after-sales team ay gumagamit ng pinag-isang kumpletong proseso ng pagtatapon para sa apat na uri ng fault, na hinati sa tatlong independiyenteng modyul: pagtanggal ng scale, pag-alis ng dayuhang bagay, at pagkakalibrate ng rotor. Ang bawat hakbang ay detalyadong binabanggit para sa mga frontline technician upang patakbuhin nang walang mga advanced na propesyonal na kwalipikasyon.

Dalawang Balidong Paraan ng Pagtanggal ng Scale at Pangmatagalang mga Panukala Laban sa Scale

1. Mekanikal na Paraan ng Pagtanggal Gumamit ng plastik o tansong flexible scrapers upang alisin ang scale nang patong-patong. Iwasan ang matitigas na metal na kasangkapan upang maiwasan ang mga gasgas sa precision rotor conjugate surfaces. Hipan ang lahat ng natirang debris gamit ang tuyong high-pressure na hangin pagkatapos maglinis.

2. Paraan ng Pagtunaw ng Kemikal Maghanda ng solusyon ng hydrochloric acid na may konsentrasyon na 5% hanggang 10% upang ibabad ang mga bahaging may kaliskis hanggang sa tuluyang matunaw ang kaliskis. Kinakailangan ang pagbabanlaw ng singaw na sinusundan ng pagbabanlaw ng malamig na tubig pagkatapos ibabad upang maiwasan ang kaagnasan ng metal na pambalot ng bomba dulot ng natitirang asido.

Permanenteng solusyon laban sa kaliskis: Mag-install ng mga pampalambot ng tubig para sa lahat ng sirkulasyon ng tubig ng vacuum unit at panatilihing mas mababa sa 20°C ang temperatura ng tubig upang pabagalin ang pagbuo ng kaliskis at bawasan ang dalas ng paglilinis sa pamamagitan ng pag-disassemble.

Karaniwang Pamantayan sa Pag-alis ng Banyagang Bagay sa Pipeline

Sundin ang tatlong sapilitang hakbang sa bawat pagkakataon na may bagong intake pipe na ikinakabit o pinapalitan upang harangan ang matitigas na debris na pumasok sa loob ng bomba:

• Gumamit ng mga brush na bakal upang alisin ang welding slag at kalawang na bukol mula sa panloob na dingding ng tubo

• Walisan ang buong pipeline pabalik-balik gamit ang high-pressure compressed air upang alisin ang mga metal na piraso

• Mag-install ng simpleng filter screen sa mga flange joint ng pipeline upang mahuli ang alikabok at basura na nalilikha sa panahon ng produksyon

Kumpletong Pamamaraan sa Pag-offset ng Rotor at Pagtuwid ng Shaft

1. Buuin ang pag-disassemble ng pabahay ng bomba at iangat ang buong asembliya ng rotor, ilagay ito nang pantay sa dalawang parallel na suportang talim na may parehong taas

2. Magkabit ng mga dial indicator sa maraming punto ng ibabaw ng shaft upang sukatin ang amplitude ng pagbaluktot at direksyon ng pagpapapangit, at itala ang lahat ng pagbasa

3. Tuwirin ang bahagyang baluktot na shaft gamit ang hydraulic press; palitan nang direkta ang orihinal na shaft ng pabrika kung ang pagbaluktot ay lumampas sa limitasyon ng tolerance ng pabrika

4. I-install muli ang mga naka-calibrate na rotor at tiyak na i-reset ang mga karaniwang end clearance upang alisin ang end friction na nagpapataas ng resistensya sa pagsisimula

Dalawang Pangunahing Uri ng Transmisyon at ang Kanilang Koneksyon sa mga Pagkakamali sa Pag-jam

Mayroong dalawang pangunahing layout ng transmisyon para sa pandaigdigang Roots vacuum pump. Ang mga pagkakaiba sa orihinal na disenyo ng istruktura ay hindi direktang nakakaapekto sa axial stability ng rotor, at maraming pag-jam sa muling pagsisimula ay nagmumula sa hindi tugmang istruktura ng transmisyon. Inihahambing ng seksyong ito ang pagganap batay sa datos ng pagsubok sa mass production.

Motor at Gear Single-Side Integrated Layout

Ang motor ng pagmamaneho at mga sabay-sabay na gear ay naka-mount sa parehong dulo ng rotor Mga Pangunahing Bentahe: Minimal na torsional deformation ng baras ng pagmamaneho; ang mga puwang ng pag-mesh ng rotor ay nananatiling pantay sa buong operasyon na may mababang pagbabago-bago sa ilalim ng madalas na mga siklo ng pagsisimula at paghinto Mga Likas na Kakulangan:

1. Ang baras ng pagmamaneho ay nangangailangan ng tatlong set ng bearing, na nagpapataas ng kahirapan sa paghuhulma at pagmamakina pati na rin ang mga hadlang sa pagkumpuni pagkatapos ng merkado para sa maliliit na pabrika

2. Ang makitid na espasyo sa loob ng gearbox ay nagpapakumplikado sa inspeksyon ng gear at pagsasaayos ng clearance sa panahon ng pagpapanatili

3. Ang sentro ng grabidad ng yunit ay nakahilig patungo sa gilid ng motor, na nagdudulot ng paglihis ng base at axial drift ng rotor pagkatapos ng pangmatagalang operasyon, na sa huli ay nagdudulot ng mga pagka-jam sa pagsisimula

Separate Layout na may Motor at Gear sa Dalawang Gilid

Ang motor ng pagmamaneho at mga sabay-sabay na gear ay naka-install sa magkabilang dulo ng rotor, ang pangunahing disenyo para sa malalaking dami ng mga order sa pag-export sa ibang bansa Mga Pangunahing Bentahe:

1. Ang pantay na pamamahagi ng timbang ay lubos na nakababawas sa axial drift ng rotor at mga panganib sa end friction

2. Ang maluwag na gearbox at motor mounting space ay nagpapadali sa pagpapalit ng mga bahagi at on-site maintenance para sa mga pabrika sa ibang bansa Mga Likas na Kakulangan: Ang driving shaft ay nagdadala ng mas malaking torsional stress, kaya ang mga tagagawa ay gumagamit ng pinalapot na shafts o integrated shaft-rotor casting/welding upang mabayaran ang mga paglihis sa gap na dulot ng deformation

Mga Nakagawiang Preventive Maintenance Practices Para sa mga Vacuum Units

Ang regular na inspeksyon ay hindi nangangailangan ng mamahaling pag-upgrade ng kagamitan ngunit lubos na nagpapababa ng tsansa ng mga pagkabigo sa pagsisimula:

• Suriin ang operasyon ng water softener linggu-linggo at subukan ang tigas ng tubig pana-panahon upang maiwasan ang pag-ikot ng matigas na tubig

• Iikot ang rotor nang manu-mano ng 2 hanggang 3 buong cycle pagkatapos ng bawat shutdown o pipeline renovation bago ang pormal na pagsisimula upang suriin kung may mga jam

• I-disassemble ang mga takip ng gearbox kada quarter upang suriin ang pagkasira ng tooth surface at meshing offset, at mahulaan nang maaga ang mga panganib ng gear seizure

• Sundin ang karaniwang mga pagkakasunod-sunod ng pagsasara: sirain ang panloob na vacuum bago patayin ang host upang maiwasan ang pagdaloy pabalik ng materyal at pagtitipon ng sediment

• Buong i-disassemble ang pump cavity tuwing anim na buwan para sa mga pasulput-sulpot na linya ng produksyon na madaling magkaroon ng madalas na pagsisimula, alisin ang naipon na pinong alikabok at kaliskis upang maiwasan ang mga bara

Konklusyon

Ang kahirapan sa pag-restart ng Roots vacuum pumps ay isang pinagsamang mekanikal na sira na dulot ng maraming salik kabilang ang pagdeposito ng scale, mga debris sa pipeline, paglipat ng rotor, at mga sirang bahagi ng transmission. Dapat unahin ng mga maintenance staff ang simpleng panlabas na pagsusuri sa cooling water at pipelines bago i-disassemble ang mga rotor at transmission components para sa calibration. Ang dalawang layout ng transmission ay angkop sa magkaibang paraan ng produksyon; ang mga pabrika sa ibang bansa ay maaaring pumili ng angkop na modelo batay sa dalas ng pagsisimula ng linya at kakayahan sa panloob na maintenance. Ang regular na kontrol sa kalidad ng tubig, paglilinis ng pipeline, at inspeksyon ng gears ay nagpapaliit ng hindi inaasahang paghinto ng produksyon at nagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng kagamitan na may buong negatibong presyon.