Air Bearing Turbo Blower

Ang Foil Bearing High-speed Centrifugal Blowers ay isang high-efficiency, energy-saving, green at environmentally friendly na produkto. Ang mekanikal na istraktura nito ay simple, ang mga gumagalaw na bahagi ay kakaunti, ang tibay ng kontrol ay mabuti, at ang pagpapanatili ay maginhawa. Gumagamit ito ng automotive-grade oil-free at high-reliability dynamic pressure foil bearing, na walang friction at maliit na mekanikal na pagkawala sa panahon ng operasyon. Gamit ang advanced na permanenteng magnet na sabaysabay na teknolohiya ng motor, ang maximum na bilis ay maaaring umabot sa 95000 rpm, at ito ay tumatagal lamang ng 5s upang tumakbo sa buong bilis. Ang kahusayan ng motor ay kasing taas ng 97%, na nakakatugon sa dalawang yugto na pamantayan ng kahusayan ng enerhiya.

Ang high-efficiency ternary flow impeller na ginagamit sa Foil Bearing High-speed Centrifugal Blowers ay sumisira sa pangunahing teknolohiya ng mababang partikular na bilis ng disenyo at may mataas na kahusayan. Ang pinagsamang espesyal na disenyo ng pangunahing makina ay gumagawa ng ingay na mas mababa sa 75 dB(A) at ang vibration ay mas mababa sa 12 μm. Gumagamit ito ng walang hakbang na pagsasaayos, at ang blower ay maaaring magsimula at huminto nang mabilis, na may bilang ng tuluy-tuloy na pagsisimula at paghinto na lumalampas sa 255,000 beses.

Foil Bearing High-speed Centrifugal Blowers Series Selection

Kapag ang mga kundisyon at medium ng atmospera ay iba-iba, mag-iiba ang relatibong pagkalkula ng conversion ng performance. Maaari kaming muling magdisenyo alinsunod sa pangangailangan ng mga gumagamit na umangkop sa iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho. Mayroong dalawang paraan ng paglamig para sa air suspension centrifugal blower: self-circulating water cooling at forced air cooling. Kung mayroon kang mga espesyal na kinakailangan sa cooling mode, mangyaring sabihin sa amin nang maaga.

Foil  Bearing  Technology

Ang foil bearing ay may pisikal na kontak sa pagitan ng rotor at ng bearing bago magsimula, ang kamag-anak na paggalaw ng rotor at ang tindig ay bumubuo ng presyon ng hangin kapag nagsisimula, kapag ang rotor ay umiikot, ang bilis ng hangin sa paligid ng rotor ay maaaring ma-convert sa enerhiya ng presyon, at ang presyon ng hangin ay nagpapalutang ng rotor kapag ang rotor ay umabot sa isang tiyak na bilis ng pag-ikot at gumaganap ng isang papel na pampadulas.

Shandong Zhanggu independiyenteng pananaliksik at pag-unlad ang ika-apat na henerasyon ng multi-simpleng suportadong beam dynamic pressure air suspension bearing, maaaring umabot ng 255,000 beses ng pagsisimula at paghinto ng buhay, 20 taon ng matibay na buhay ng pagpapatakbo; Matugunan ang ISO 16750-3 automotive-grade random na vibration at 25G acceleration impact vibration standards; Epektibong malutas ang tradisyunal na mekanikal na tindig transmission system problema ng mababang kahusayan, maikling buhay, ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili at pagpapadulas.

Pangunahing Teknolohiya

Isang high-performance aerodynamic na diskarte sa disenyo para sa malawak na mga kondisyon sa pagtatrabaho.  Sa pamamagitan ng pag-aaral sa impluwensya ng impeller at volute flow sa kahusayan at katatagan ng pagtatrabaho, iminungkahi ng R&D team ang paraan ng pagkontrol sa daloy at paraan ng disenyo ng pneumatic optimization upang mapabuti ang pagganap ng pangunahing makina, na lubos na nagpabuti sa kahusayan ng pangunahing makina.

Ultra-high speed at high power permanent magnet na kasabay na teknolohiya ng motor.  Batay sa thermal multiphysics coupling design technology ng electromagnetic machine, ang R&D team ay nakapag-iisa na bumuo ng isang permanenteng magnet na kasabay na motor (PMSM); sa pamamagitan ng teknolohiya ng disenyo ng electromagnetic optimization ng high-speed permanent magnet na motor na pinag-ugnay sa diskarte ng kontrol, ang mga problema ng malaking rotor heat, mataas na torque ripple at malaking ingay ng motor ay nalutas, upang ito ay may mga pakinabang ng mataas na pagiging maaasahan, mataas na temperatura paglaban at mababang pagkawala ng resistensya ng hangin. Ang disenyo at proseso ng rotor structural integrity ay napagtagumpayan, at isang permanenteng magnet na kasabay na motor na may mataas na density ng kapangyarihan, mababang gastos at mataas na kahusayan ay binuo.

Automotive grade oil-free at lubos na maaasahang Foil bearing technology.

Isang pinagsamang R&D team ng "automotive-grade oil-free at high-efficiency foil bearings" ang na-set up, at ang foil dynamic pressure foil bearings na may angkop na rigidity, mataas na damping, mataas na vibration resistance, mataas na reliability at low loss ay binuo upang matugunan ang mga random na vibration indicator at shock vibration standards ng automotive standards.

Paraan ng disenyo ng high-speed rotordynamic

Ang high-speed rotordynamic na paraan ng disenyo ay isang pangunahing teknolohiya upang matiyak ang matatag na operasyon ng rotor sa mataas na bilis, na malapit na nauugnay sa istraktura ng rotor at higpit ng tindig, at lubos na pinagsama sa disenyo ng motor, aerodynamic na disenyo at disenyo ng tindig.

Mga diskarte sa disenyo ng thermal management

Inilapat ng pangkat ng R&D ang disenyo ng thermal management at teknolohiya ng pag-optimize ng pangalawang air system ng mga aero-engine sa mga hangganan, na bumubuo ng natatanging teknolohiya sa disenyo at mga produkto.

Mahusay na teknolohiya ng kontrol sa pagmamaneho

Ang R&D team ay nakabuo ng bagong high-efficiency conversion topology, thermal multiphysics integration at electromagnetic compatibility technology ng high-density electromagnetic machine, na lumulutas sa mga problema ng malaking switching loss, mababang kahusayan at mahinang electromagnetic compatibility performance. Ang high-speed permanent magnet vector control, decoupling at delay compensation technology ay binuo upang mapabuti ang kahusayan at pagiging maaasahan ng system, lutasin ang problema ng mahinang torque stability ng high-speed motor, at bumuo ng isang advanced na high-speed permanent magnet na solusyon sa kontrol ng motor.

Gamit ang kapaligiran:

Mga kinakailangan sa pagpapalamig ng tubig para sa plastic na amag. Ang mababang temperatura ng tubig ay ililipat sa amag sa pamamagitan ng water pump, ang panloob na init ay aalisin ng prinsipyo ng paglilipat ng init sa ibabaw upang makamit ang layunin ng paglamig.

Temperatura ng paglamig ng tubig: 8 ℃

Paghahambing:

Ang orihinal na unit ay gumagamit ng anim na set ng scroll compressor, limang set sa buong pagkarga sa buong taon at isang standby. Ang pangangailangan sa paglamig ng tubig ng buong linya ng proseso ay hindi maaaring matugunan sa ilalim ng mataas na pagkarga, mababang kahusayan at mataas na gastos sa pagpapanatili.

Kasalukuyang unit gamit ang XECA200RT Air Foil Bearing Refrigeration Compressor. Maaari nitong matugunan ang mga kinakailangan sa paglamig ng tubig sa ilalim ng buong pagkarga sa tag-araw at tatakbo sa mababang kapangyarihan sa labas ng panahon. Ang kalamangan ay mataas na kahusayan, matatag na pagtakbo at mababang gastos sa pagpapanatili.

Industriya ng Application

Ito ay angkop para sa industriya ng paggamot sa dumi sa alkantarilya, industriya ng petrochemical, industriya ng pagkain at gamot, industriya ng tela, industriya ng metalurhiya, industriya ng semento at mga materyales sa konstruksyon, industriya ng pag-print at pagtitina at iba pang mga industriya.

Serbisyo At Suporta

Mayroon kaming 42 na opisina sa buong bansa, bilang karagdagan sa Lalawigan ng Taiwan, 33 probinsya sa mga administratibong rehiyon ng bansa ang may maayos na network ng pagbebenta at serbisyo. Mabibigyan ka namin ng pre-sale, in-sale at after-sales na serbisyo sa isang napapanahong paraan at maginhawang paraan, maunawaan ang iyong mga pangangailangan, at patuloy na pagbutihin ang serbisyo at sistema ng kalidad habang natutugunan ang mga customized na pangangailangan ng mga customer.